C’est désormais chose faite : la Royal Air Maroc a pris possession ale 11 décembre 2018 de son premier Boeing 787-9 à Seattle, sur les terres de l’avionneur américain. La RAM avait d’ailleurs convié des journalistes et influenceurs marocains à découvrir les usines de Boeing, dans l’État de Washington.
Si la compagnie aérienne marocaine dispose déjà de 5 Boeing 787-8 dédiés à ses opérations long-courrier (vers l’Amérique du Nord et l’Amérique du Sud), la RAM a commandé 4 exemplaires de la version -9 du Dreamliner. Lorsque tous ces appareils ont été reçus, la compagnie possèdera 9 avions de dernière génération lui permettant d’augmenter ses fréquences et son réseau long-courrier.
Avec ce nouvel appareil, la Royal Air Maroc présentait déjà fin novembre une livrée spéciale sur ses réseaux sociaux. L’occasion pour la compagnie aérienne de faire parler d’elle.
La Royal Air Maroc avait d’ailleurs eu l’occasion de faire les gros titres lorsque oneworld annonçait récemment son intégration de la compagnie aérienne marocaine à l’alliance à compter de 2020. La première depuis 5 longues années !
Mais plus qu’une alliance ou une livrée, c’est avec sa nouvelle cabine Business à bord des Boeing 787-9 que la RAM va s’imposer.
En effet, afin d’équiper sa nouvelle cabine, la compagnie aérienne a fait confiance à B/E Aerospace et son siège Super Diamond. Le moins que l’on puisse dire c’est que celui-ci est très … personnalisé !
Avec une cabine en 1 – 2 – 1, la Royal Air Maroc fait un nouveau pas en avant sur le terrain du PaxEx. En effet, les Boeing 787-8 arborent une configuration en 2 – 2 -2 avec les sièges de Stelia Aerospace.
La Royal Air Maroc devient véritablement une compagnie à considérer.
Avec une flotte jeune d’appareils long-courrier, un nouveau produit Business d’un excellent niveau de confort, l’intégration à une alliance, … la RAM a des atouts indéniables.
De jolies choses à découvrir ces prochains mois
